Критическая масса: книга «panzerkampfwagen «maus»

Критическая масса: книга «panzerkampfwagen «maus»

Самый тяжёлый, самый толстобронный и оснащённый одной из самых замечательных танковых пушек, Pz.Kpfw. Maus был шедевром технической мысли и в один момент дорогой игрушкой, которой не нашлось места на поле боя. В книге «Panzerkampfwagen «Maus» раскрыта вся недолгая, но головокружительная история автомобили: как 80-тонный танк из первых проектов превратился в 200-тонную громадину, сколько солдат с лопатами нужно, дабы выкопать её из болота, и как разделилась информация о германском сверхтяжёлом танке между французским, британским и советским штабами.

Игорь Желтов, Юрий Пашолок

«Panzerkampfwagen «Maus», серия «производство и Конструирование»

2012, 128 с., жёсткий переплёт, в книге использованы цветные иллюстрации, цветной и чертежи «разрез», бумага мелованная

Тираж 10 500 экз.

Подробнее:

hobbygames.ru

В книге девять глав с богатыми фотоиллюстрациями и три полезных приложения — статьи из издания «Вестник танковой индустрии» за октябрь-ноябрь 1945 года, в котором рассказывалось о конструктивных изюминках Pz.Kpfw. Maus.

Авторы развеяли миф о том, что было нереально организовать серийное производство «Маусов», более того — напоследок книги сделано заявление, что «Маус» имел возможность не только самостоятельно передвигаться, но и возможно вести войну. В книге, со ссылками на документы, подтверждается, что уже в первой половине 40-ых годов двадцатого века всё было готово к выпуску пробной партии и лишь бомбёжки фабрик Круппа помешали появлению этих монстров на полях сражений.

В ночь с 22 на 23 ноября 1943 года 764 британских бомбардировщика совершили массированный налёт на Берлин. Сильные повреждения взяли а также предприятие Alkett и фабрики Siemens — главные фирмы, примененные в производстве Pz.Kpfw. Maus.

Авторы заключают, что «пилоты стёрли с лица земли бронированное чудовище в зародыше». Но срыв серийного производства танка не означал остановки всех работ по программе.

23 декабря 1943 года Pz.Kpfw. Maus VI отправился в первоначальный испытательный пробег по территории завода Alkett, заваленной обломками по окончании бомбардировки. По итогу опробований была отмечена манёвренность машины и лёгкость управления. На протяжении вторых опробований было обнаружено, что Pz.Kpfw.

Maus может перемещать не только себя, но и сопоставимый по массе груз.

В череде успешных и внушающих оптимизм опробований случилось и казусное. 16 марта 1944 года машина выехала на испытательный пробег по полигону 7-го запасного танкового батальона, где должен был состояться очередной тест на проходимость по распутью. Всё шло по графику, но обстановка изменилась, в то время, когда механик-водитель танка, не зная всех тонкостей полигона, забрался в низину, которая была ещё и болотистой.

В большинстве случаев в этом месте катались более лёгкие учебные танки, но для 180-тонной автомобили низина была западней. Успев некое время проехать по инерции, под действием собственной массы «Маус» более чем на полтора метра ушёл в болотистую землю. К застрявшему танку отправили два десятка воинов с лопатами, машину откапывали весь день.

Не считая воистину комической истории ненужного колосса в книге приводятся все технические детали конструкционных их поиска и решений. Финальная конфигурация очень сильно отличалась от начальных проектов, и текстовые описания процесса разработки проиллюстрированы чертежами промежуточных моделей, а большая часть существующих монографий изображают машину в финальной конфигурации, что прекрасно заметно по целым опорным каткам и заваренным пулемётным портам в бортах башни.

В последней главе в первый раз досконально рассмотрен процесс эвакуации «Мауса» войсками СССР, приведено много фотоматериалов и документов. Особенно хочется отметить приложения, в которых детально изложен взор советских экспертов на данный танк, и приведён химический анализ «мышиной» брони.

В классическом комментарии авторов упомянуты волжские бурлаки и попугайчики, поведано об возможных перспективах и архивной работе.

Как было бы тяжело создать реплику «Мауса» на ходу, если бы нашёлся таковой энтузиаст?

Юрий Пашолок: Возможно ничего неосуществимого нет. Дизель-электрическая схема на данный момент употребляется на тепловозах, к примеру. Само собой разумеется, отыскать подходящий по габаритам и ТТХ двигатели и генератор проблематично, но в принципе вероятно. Основная неприятность содержится в размерах и массе танка. Одна лишь башня в комплектном виде весила больше 50 тысячь киллограм, для её установки необходимо весьма замечательное крановое оборудование. Помимо этого, Pz.Kpfw. Maus и в оригинале отличался отнюдь не выдающейся надёжностью, в особенности это относится гусеничных лент. Попытка натянуть дремавшую ленту будет напоминать известную картину Репина «Бурлаки на Волге».

Поведайте, прошу вас, про использованные документы, в особенности германские: как, откуда, где забрали, что в то время, когда было опубликовано?

О немцах не пишет лишь ленивый, но вести исследовательскую работу по германской технике сложнее, чем, скажем, по советской. Так произошло, что немцы, совсем неожиданно, войну проиграли, а имперского орла, другими словами неспециализированный архив, порвали на кучу волнистых попугайчиков. Что-то попало в СССР, что-то в Англию, что-то во Францию, что-то в Соединенных Штатах. Часть документов утрачена безвозвратно, часть по окончании войны немцам вернули, часть появилось в архивах фабрик-производителей. По всем этим обстоятельствам трудиться было сложно. Много документов находится в Бовингтоне, часть — в американском архиве NARA. Большой пласт материалов из собственных архивов в 2010 году опубликовали французы. Помимо этого, кое-что из переведённых документов нашлось в ЦАМО РФ, в том месте же хранится и первый отчёт по взорванному танку. Я трудился по зарубежным документам и части материалов, каковые пребывали в ЦАМО, Игорь Желтов занимался советскими документами из вторых источников. Могу с уверенностью заявить, что работа по теме Pz.Kpfw. Maus не закончена, в будущем стоит ожидать изрядно обновлённую книгу. Всплывающие документы говорят как раз об этом.

11804

В танка Маус . Maus

Темы которые будут Вам интересны: